氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥是以壓縮氣體為動(dòng)力源，以氣缸為執(zhí)行器，借助閥門(mén)定位器、電磁閥、儲(chǔ)氣罐等附件去驅(qū)動(dòng)的閥門(mén)，那么其具體工作原理是什么?
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的工作原理是以壓縮空氣為動(dòng)力源，氣缸為執(zhí)行機(jī)構(gòu)，通過(guò)電動(dòng)閥門(mén)定位器、液力變矩器、電磁閥、保持閥等附件驅(qū)動(dòng)閥門(mén)實(shí)現(xiàn)通斷或比例調(diào)節(jié)。自動(dòng)控制系統(tǒng)的控制信號(hào)用于完成管道介質(zhì)的調(diào)節(jié):流量、壓力、溫度等工藝參數(shù)。其特點(diǎn)是控制簡(jiǎn)單，響應(yīng)速度快，本質(zhì)安全，不需要采取額外的防爆措施。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥是廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力、冶金等工業(yè)企業(yè)的工業(yè)過(guò)程控制儀表之一，通常是連接、安裝和調(diào)節(jié)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥的組合儀表。
減壓閥通常由連接、安裝和調(diào)節(jié)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和減壓閥組成。氣動(dòng)執(zhí)行器分為單動(dòng)式和雙動(dòng)式，單動(dòng)式執(zhí)行器有回位彈簧，雙動(dòng)式執(zhí)行器沒(méi)有回位彈簧。其中當(dāng)單作用致動(dòng)器失去其原點(diǎn)或突然損壞時(shí)，單作用致動(dòng)器可以自動(dòng)返回到在閥的初始階段設(shè)定的開(kāi)關(guān)狀態(tài)。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥有兩種動(dòng)作:空氣開(kāi)啟式和空氣關(guān)閉式。當(dāng)膜頭上的開(kāi)放空氣壓力增加時(shí)，閥門(mén)將向增加開(kāi)口的方向移動(dòng)。當(dāng)達(dá)到輸入壓力的上限時(shí)，閥門(mén)將完全打開(kāi)。相反，當(dāng)空氣壓力降低時(shí)，閥門(mén)向關(guān)閉方向移動(dòng)，當(dāng)不輸入空氣時(shí)，閥門(mén)完全關(guān)閉。因此，氣開(kāi)閥有時(shí)也稱(chēng)為故障關(guān)閉閥。排氣式的作用方向與排氣式相反。當(dāng)空氣壓力增加時(shí)，閥門(mén)向關(guān)閉方向移動(dòng);當(dāng)氣壓下降或消失時(shí)，直到閥門(mén)開(kāi)啟或完全開(kāi)啟。有時(shí)被稱(chēng)為失敗型。氣壓調(diào)節(jié)閥的空氣開(kāi)啟或關(guān)閉通常是通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正反作用和閥狀態(tài)結(jié)構(gòu)的不同裝配方式來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥閥門(mén)定位器是控制閥的主要附件，與氣動(dòng)控制閥配套使用。接收調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào)，并通過(guò)輸出信號(hào)控制氣壓調(diào)節(jié)閥。調(diào)節(jié)閥工作時(shí)，閥桿的位移通過(guò)機(jī)械裝置反饋給閥門(mén)定位器，閥門(mén)的位置通過(guò)電信號(hào)傳遞給上位系統(tǒng)。閥門(mén)定位器按其結(jié)構(gòu)和工作原理可分為空氣閥門(mén)定位器、電動(dòng)閥門(mén)定位器和智能閥門(mén)定位器。本發(fā)明可以增加調(diào)節(jié)閥的輸出，減少調(diào)節(jié)信號(hào)的傳輸延遲，加快閥桿的運(yùn)動(dòng)速度，提高閥桿的線(xiàn)性度，克服閥桿的摩擦力，消除不平衡力的影響，保證調(diào)節(jié)閥的正確定位。
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